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柴油涡轮流量计测量水油混合物的误差有哪些?
  • 发布日期:2018-11-15      浏览次数:213
    •    柴油涡轮流量计测量水油混合物的误差有哪些?
        柴油涡轮流量计在石油化工类企业常测量中低粘度的成品油,液体两相混合流。实际使用时,有些现场反应测量值与实际使用值出现一定程度偏差。产生误差的主要因素有哪些呢?一起来看看:
        1.校准
        常规校表时,多用单相流体水来标定,但是在实际使用时,涡轮流量计测量的为水油两相混合物,使得测量结果与实际使用时出现一定的误差。
        2.两相混合程度
        水油混合液在水平管道中静止时,水油是分层的。在开始流量或者低流速的时候,处于油水两层的分层流。随着流速增加,水油将逐渐混合,当进入涡轮叶片转动时,两相混合液将更加均匀。混合液中含水量的多少也直接影响着流量计的测量精度。
        3.脏污度
        涡轮流量计内部有可动叶轮,水油混合液长时间使用后,或多或少会存在一定量固体油污。当旋转叶轮上油污沉淀浮着过多时,轴承摩擦会造成流量计特性曲线严重变形。测量时,将出现较大误差。
        4.安装工艺条件
        均匀的流入速度是涡轮流量计测量精度最有效的保证,但在实际使用时,涡轮流量计上游管道与设备分布比较复杂,很难获得均匀的流入速度,因此在安装时要求在流量计前端保留一定的直管段,在流量计内部入口处加装导流器等措施来降低误差。
        5.现场安装工艺环境
        现在电子式智能仪表越来越多,涡轮流量计也在其中。电磁干扰是首要的影响因素,尽量避免在强电磁环境或者大型机电设备旁安装涡轮流量计。
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